NZ Racing Desk / 译:猛龙纯血马
Pukekohe专用试闸跑道的建设工作正在顺利推进，但随着北岛上半部赛马业版图中的多个重大项目持续发展，Auckland Thoroughbred Racing（ATR）仍对该场地未来的进一步开发保留多种选择。
Pukekohe的1号草地跑道正在进行升级，以改建为专用试闸场地；与此同时，ATR也正在推进向Auckland Council提交的申请，希望重新划分其部分土地的用途分区，以便进行住宅开发。
Pukekohe未来仍有可能进一步扩建训练设施，包括增加马厩数量，但ATR首席执行官Paul Wilcox表示，在其他重大项目仍未有定论的情况下，俱乐部十分谨慎，不会轻率作出重大的投资决定。
其中一个项目是Waikato Thoroughbred Racing计划在Tamahere附近开展的Greenfields开发项目。该项目旨在打造一个大型赛马及训练中心，并具备容纳大量正在接受训练马匹的潜力。
该项目的规模，显然可能影响北岛上半部其他地区对训练设施的未来需求，其中也包括Pukekohe。
Wilcox表示：“我们目前正在评估很多不同的事项，但我们不想本末倒置。”
“赛马行业还有其他正在进行的项目，例如Waikato的Greenfields项目，而我们必须确保自己的发展方向与这些项目保持一致。”
“我们目前专注于自己能够推进的事情，而现阶段这就是1号草地跑道。”
增加Pukekohe马匹数量的计划，包括可能增建马厩，都是该场地于2022年停止举办赛车运动活动的原因之一。
当时，ATR曾表示，Pukekohe作为赛马及训练场地的长期发展方向，与继续将该赛道用于赛车运动并不相容。
尽管有关场地长期发展的决定仍在考虑之中，但1号草地跑道的工程已经开始推进。
该跑道的计划用途是专门用于试闸，从而减少对正式比赛主跑道的依赖，并为练马师提供另一种选择，尤其是在降雨较多的时期。
赛马行业参与者及资深骑师已经视察了正在建设中的跑道表面，并同意工程继续进行。
Wilcox表示：“我们希望这项设施能够增加一个试闸场地，而不会干扰或占用正式比赛主跑道。”
“每年这个时候，如果遇上较多降雨，使用主跑道进行试闸可能会带来不少问题。”
随着Pukekohe在ATR旗下所扮演的角色日益重要，尤其是在赛马、训练及试闸方面，该项开发工程也正是在这一背景下展开的。与此同时，Ellerslie同样是ATR旗下的重要场地。
Pukekohe未来发展布局中的另一项潜在重大事项，是ATR向Auckland Council提交的申请，希望更改其部分土地的用途分区，以允许进行住宅开发。
Wilcox表示，ATR正在推进相关审批程序，未来任何开发项目所产生的收益，都计划用于资助基础设施建设，同时加强俱乐部的奖金投资基金。
他说：“这是合乎逻辑的下一步，就是建立这个投资基金，让我们拥有持续性的收入来源，同时使我们的收入机会更加多元化。”
“到目前为止，这个基金运作良好。今年，我们将在Pukekohe和Ellerslie的赛事奖金中投入500万纽币。这是我们希望继续扩大投入的方向，同时确保这种模式能够持续发展。”
该投资基金是ATR整体战略的一部分，旨在利用其房地产资产的价值创造持续性收入，而不是单纯依赖出售土地所得的收益。
在考虑Pukekohe未来发展方向的同时，ATR也正在与Whangarei Racing Club进行磋商，探讨北部赛马版图中另一项可能产生重大影响的变化。
两家俱乐部已经签署了一份谅解备忘录，允许双方董事会及管理团队探讨合并后可能采取的组织形式。
目前尚未作出最终决定。如果两家机构同意某项合并方案，该方案还必须提交给两家俱乐部的会员表决批准。
Wilcox表示，合并最明显的潜在好处之一，是能够减少重复的行政管理工作。他以此前Auckland Racing Club与Counties Racing Club合并成立ATR后所取得的效率提升为例，说明合并可能带来的效益。
Wilcox表示：“显而易见的好处，是能够减少俱乐部行政管理方面的重复成本。我们可以集中处理许多后台行政工作，从而为Ruakaka减少这部分成本，而这也是Ellerslie与Pukekohe合并后所带来的主要好处之一。”
“如果我们能够做到这一点，对整个赛马行业显然是有利的。”
有关合并的讨论，不可避免地引发了外界对合并后Ellerslie、Pukekohe及Ruakaka未来各自定位的疑问，但Wilcox表示，现在就作出任何结论还为时过早。
他说：“我们再次强调，不想本末倒置。这正是目前双方董事会正在讨论的事项之一。”
“首先也是最重要的，是确保合并方案妥善制定，并提交给我们的会员审议；至于之后会发生什么，将根据这些讨论的结果逐步明朗。”
目前，双方尚未为合并讨论设定明确的时间表。
与此同时，ATR正在为繁忙的春季赛马赛事期作准备。Ellerslie已安排于10月17日和24日，以及Melbourne Cup Day举行赛马日；Pukekohe则将于10月28日举办赛事。
Wilcox表示，Ellerslie重建后的跑道在投入使用的头几年所展现出的表现，让ATR对跑道状况充满信心。
他说：“我们曾经举办过几场赛事，当时降雨量相当大，但跑道之后仍能达到Soft 5的状况，这一点非常出色。”
“这让练马师和马主更加有信心，相信他们的马匹能够在良好的跑道表面上参加比赛。”
